Wenn der Zahnriemen defekt war, mache dringend einen Kompressionstest! Ein defekter Zahnriemen sorgt für einen Ventilschaden, welcher deine Symptome erklärt und durch fehlende Kompression auf einem Zylinder beweist.
Klingt er komisch wenn der Anlasser dreht?
Wenn die Kompression stimmt, sollte Zündung, Zündkabel, Verteilerfinger und Kappe, Zündkerzen, etc. kontrolliert werden, danach die Sensoren wie Temperatur, etc!
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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