Zitat:
Zitat von bigmcmurph
Also, an alle, die AnneCathrin hier vollsynthetisches Öl empfehlen: Das klappt bei euch ohne Probleme?
Der Versuch bei meinem L7 von teil- auf vollsynthetik umzusteigen hatte nur einen Effekt: Der Motor hat Öl verloren, dass durch alle möglichen Dichtungen und Simmerringe ausgetreten ist, da es um einiges flüssiger ist als das zähflüssige Teilsynthetik.
Ich würde deshalb von einem Wechsel auf Vollsynthetik dringend abraten.
Greetings
Stephan
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Also sorry, aber 5w40 ist 5w40 egal wie synthetisch. Manu fährt das im L501 mit fast 200000km auf der Uhr und hat keinen Ölverslust.
Du hast da ja einen schönen L701. Rost, Kolbenringe, undichte Simmerringe
