Da ich heute ohnehin bei
meinem Vertragshändler war, ergab sich ein längeres Gespräch, weil ich mich erstens über die "Umweltplakette" informiert habe und zweitens über die möglichen Gefahren der vom Gesetzgeber ja angedrohten
Bio-Ethanol-Beimischung.
Für den Cuore L251 gibt es noch keine Freigabe durch Daihatsu Deutschland, der L276 soll bereits darauf vorbereitet sein. Da der Motor des L251 identisch mit dem des Trevis ist, bleibt abzuwarten, welche Information der Importeur demnächst an seine Händler ausgeben wird.