Je mehr der Innenspiegel vibriert, desto schlechter ist die Dämpfung der Motorvibrationen oder der Straßenbelag
. Einen Zusammenhang zur Karosseriesteifigkeit sehe ich da eigentlich nicht
. Dass die Karosserie sich verwindet und knarzt wenn man über größere Unebenheiten fährt ist zumindest bei meinem L251 normal - da hat Daihatsu auch angesetzt und die Steifigkeit des neuen Cuore deutlich erhöht.
Wenn das Problem an falsch eingestellten Türen liegt, hat das mit der Karosseriesteifigkeit sowieso nichts mehr zu tun.
Mfg Flo