Meinen L701 hebe ich grundsätzlich, wie auch andere Wagen, NIE am Schweller sondern an stabilen Rahmenteilen. Den L701 hebe ich:
Vorn hinter dem Rad nach innen direkt am Bolzen im Achsschemel . Da wo der Achschemel an den Unterboden gebolzt ist, den Heber unter den Schemel stellen.Dort ist alles am massivsten. Dort benutze ich auch kein Holz oder Gummi.
Hinten gehe ich mit einem Holzstück oder vergleichbar, am Rangierheber, unter die Federaufnahme an der Hinterachse. Exakt unter die Feder .
Heiko
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März 2011: 99er L701 Bifuel verkauft . 2008er Smart gekauft und auf Flexfueler (E85) umgerüstet
Focus CC 2.0 Titanium mit Prins-LPG Anlage - Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube .
Remember the times when sex was safe and fuel cheap !
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