Doch ist es, das Steuergerät bekommt Informationen über gefahrene Geschwindigkeit und Drehzahl. Somit ist sich das Steuergerät im Klaren das du nicht an einer Ampel oder dem Straßenrand stehst, sondern bereitet sich aufs Widereinkuppeln oder die Schubabschaltung vor.
Die Schubabschaltung ist auch ein Stichwort. Diese wird bei dir nicht funktioniert haben,- da der Gaszug verstellt war und das Steuergerät somit permanent von Fahrbetrieb (1200Umdrehungen
) ausging. Das sollte richtig eingestellt sein, spart auch einige ml Sprit