so...
gestern haben wir das getriebe zerlegt...
mann, mann, mann, was für eine dreckshacken!!!!
scheiß ding...
und alles nur um an das beschissene differl zu kommen...
ohne WHB bist aufgeschmissen... als laie...
aber was tut man nicht alles um einen noch besseren wettbewerbswagen zu bekommen...
fotos vom einbau der diff-sperre folgen noch...
gruß markus
übrigens: wir haben eine 4-paddel-clutch mit starrer scheibe montiert gehabt...
und mir isses jetz ned so vorgekommen als ob mein fahrer probleme beim anfahren gehabt hätte...
hmmm.... eigenartig....rätselhaft...bei meinem isser gesprungen wie bock...
ich brauche bitte noch tipps zur kontrolle der getriebeteile...
worauf muß ich achten... (georg?!?)
erleichterte schwungscheibe versteht sich von selbst...
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