[CarDoc]

So wie ich das sehe, handelt es sich um ein Gußteil.

Ob es ein Helicoil- Einsatz war weiß ich nicht, Es ist ein Teil bestellt worden was einen Tag Verzögerung brachte und bis jetzt funzt das ganze.

Ich will jetzt keinem zunahe treten, also bitte nicht falsch verstehen. Haben die den Krümmer schön warm gemacht? Wenn ich dabei stehe (ich stand bei meinem L251 leider nicht dabei). Wieso geht beim rausschrauben das Gewinde kaputt?

Werden die Lambdasonden nicht mit einer speziellen "Antihaftpaste" eingesetzt?

Ich gehe ganz stark davon aus das meine Werkstatt den Krümmer nicht warm gemacht hat. Eine andere Dai Werkstatt bestätigt mich in meiner Vermutung.

Was mich auch stutzig macht bei mir hat DD kein Inspektionsheft angefordert. Mein Kulanzantrag wurde über den Händler abgewickelt???