Hallo Markus
Wow, das nenne ich mal saubere Arbeit
RESPEKT!! Da wird die Karosse aber ganz schön stabil sein resp. steif
Die Unterboden Schleiferei/Reinigung ist meiner Meinung nach, die Schlimmste/Dreckigste aller Arbeiten
Beim Getriebe würde ich auch das Spiel der Gleitsteine beurteilen und jedes Zahnrad hochglanzpolieren. Das bring schon wieder ein paar PS
Wie man die Synchonringe und die Gleitsteine begutachtet steht z.B. im WHB des L201
Viel Spass beim Aufbau weiterhin !!
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
