-Bei manchen Autos sind der erste, zweite und Rückwärtsgang dreifachsyncronisiert
Sie erhöhen die Syncronisationskapazität und reduzieren den Schaltaufwand und unterstützen ein weiches Einlegen der Gänge.
-doppelkonus-synconisierung
Für den Rückwärtsgang und unterdrückt die Eindrückgeräusche der Gänge
Leider scheint Daihatsu das nicht einzubauen, weil dies zu kostenintensiv ist.
Aber diese Synconisation scheint praxis in den "teueren" Autos zu sein.
Ab Toyota Yaris 1.3L scheint dies bei denen serienmäßig zu sein.
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Daihatsu Cuore "Chili" in Schwarzperleffekt!
4 Lautsprecher, ZV-per-Funk, Marderschreck, Aerotwin, Fächerdüsen für die Frontscheibenwaschanlage, Innen/Außentemperatur und Sitzbezüge..............
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