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Alt 16.04.2008, 22:43   #10
Netzboy
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Zitat von Oshi Beitrag anzeigen
Jo, außerdem hat der EJ-DE einen Klopfsensor, der EJ-VE macht das über die Zündkerzen (Ionenmeßstrom). Wieder ein Punkt mehr, wo deine alte ECU dicke Backen macht!

MfG, Henning
Wenn dieser Ionenmeßstrom über die Zündspulen gemessen wird, dann kann ich den Punkt wieder streichen. Denn ich habe die Zündspulen von dem EJ-DE Motor eingebaut. Weil die Stecker sonst nicht passen.
Und der Nockenwellensensor stecker passt auch nicht.
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