Zitat:
Zitat von Oshi
Jo, außerdem hat der EJ-DE einen Klopfsensor, der EJ-VE macht das über die Zündkerzen (Ionenmeßstrom). Wieder ein Punkt mehr, wo deine alte ECU dicke Backen macht!
MfG, Henning
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Wenn dieser Ionenmeßstrom über die Zündspulen gemessen wird, dann kann ich den Punkt wieder streichen. Denn ich habe die Zündspulen von dem EJ-DE Motor eingebaut. Weil die Stecker sonst nicht passen.
Und der Nockenwellensensor stecker passt auch nicht.