Zitat:
Zitat von Rainer
Hallo
Alleine der Druck im Ausgleichsbehälter ist ein sehr sicheres Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung :(
Du erkennst das auch daran wenn du den Deckel vom Kühler öffnest du DANN den Motor startest und luftblasen im Wasser hochsteigen. Das kommt davon wenn der Verbrennungsdruck zurück in den Kühlkreislauf kommt und somit wird das Wasser verdrängt.
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also wenn ich den kühler deckel auf habe und den Motor laufen lasse , sind keine luftblasen oder andere bewegungen zu erkennen.