Wieviel der Anhänger Trägt, ist aber auch völlig egal. Wenn Du 600kg ziehen darfst, kannst Du ruhig dazu auch einen Anhänger nehmen, der sagen wir mal 1200kg tägt. Wichtig ist nur, dass der Anhänger nicht mehr wiegt, als für das Zugfahrzeug erlaubt. Allgemein schaut man eben, dass man einen möglichst passenden Anhänger nimmt, weil eine höhere Traglast auch eine massivere und damit schwerere Konstruktion bedingt, so dass man weniger Nutzlast übrig hat.
Gebremst heisst glaub ich einfach, dass mindestens eine Auflaufbremse (die auch ordnungsgemäss funktioniert!) vorhanden sein muss. Das haben heute eigentlich alle ernstzunehmenden Anhänger... Ich kann Dir also nicht ganz folgen, wenn Du sagst, dass gebremste Anhänger schwer zu bekommen sind.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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