Feste Querlaufbuchsen merkt man am Anfang kaum. Und es ist auch bnicht so das da die Bremse schleifen muß, das kann auch umgekehrt dazu führen, das der Kolben den Belag auf der Radseite nicht mehr über die Schwimmerbuchsen zum Sattel ziehen kann. Das mindert die Bremsleistung einseitig, wenn die andere Seite dann noch voll zupackt, tieht der Wagen weg.
Eigentlich ist es kein Problem das die Buchsen festgehen. Das Problem ist einfach das die gängigen Teile beim Bremsenwechsel nie kontrolliert werden! Und wenn doch mal ein fester Sattel auffällt, wird er unter Zeitdruck gängig gemacht und mit dem falschen Fett geschmiert. Dann ist der Sattel 3 Monate später wieder feste und alle brüllen "Daihatsuproblem!!!"
Von wegen, einfach mangelnde Wartung
