ich komm aus der nähe von stuttgart, ähm beides: der lader nimmt dir das übel,weil er nur über das ölgekühlt wird und nicht wie bei den GTti´s ( ab BJ mitte 1988 wasser und über öl), daher kann es zu überhitzung kommen bzw zu gefressenen lagern ( messing buchse in der welle).
des weiteren machen auch die innereien des motor´s des net so ganz lange mit, die G11 gelten und galten also allgemein sehr sehr sehr anfällig was das tuning angeht.
einen LLK wird er dir bestimmt net krumm nehmen.
zum Vergaser einstellen, schreib mir mal ne PN wenn du keine dai-werkstatt findest kann ich dir vll die genauen einstell daten rausschreiben ( hab das komplette WHB)
HD müsste heidelberg sein?!
Lg
Patrick
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Viele Grüße Patrick
Jage nie was du nicht töten kannst.
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