Zitat:
Ok kann natürlich sein, dass da immer was getauscht werden muss, aber unser Cuore
L251 z.B. hat jetzt 135.000km runter und habe vor 3 Wochen bei der Inspektion auch nur 88 Euro bezahlt.
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Und genau da liegt (oder sollte zumindest) der Vorteil bei den Dais, da geht eben wenig kaputt. Gerade der B-Corsa hatte halt so etliche Teile, die eigentlich regelmäßig gemacht werden mussten. Aber das hat halt nix mit der Inspektion an sich zu tun, die kostet genauso viel oder wenig wie bei anderen auch (gibt ja auch Werkstattketten, wo es Inspektionen zum Festpreis gibt). Solche Sachen werden einfach nur oft bei Inspektionen mit gemacht, weil sie dort entdeckt werden bzw. ja sowieso grad jemand am Auto arbeiten muss.