Nochmal ausgegraben von einem Neuling.
Die Ventile klapperten bei meinem Silberkasten ( L501, 1997 ), ich habe dann eine "Inspektion" bei meiner Werkstatt machen lassen, ( 103.000 ) dabei wurden die Ventile eingestellt, Öl- und -Filter gewechselt sowie Zahnriemen gewechselt. Ölkohle wurde auch von meinem Meister festgestellt, er benutzt teilsynthetisches Öl und rät deshalb zu Wechselintervallen von 7000 km ( um den Dreck wegzubekommen ). Die Ventile klappern weiterhin, trotz einstellen. Muss ich mir Sorgen machen ?
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