Es rostet, weil die Rostvorsorge von Werk aus nicht gerade die beste ist.
Man munkelt, dass die Rostvorsorge im Laufe der Jahre beim Cuore deutlich abgenommen hat.
Gerade an den hinteren Radkästen, wo mehrere Bleche zusammenlaufen, rostets gern. Kriecht Feuchtigkeit zwischen die Bleche dann blüht das regelrecht auf - bis man von etwas sieht dauert das sehr lange und gammelt munter vor sich hin.
Die Lösung mit der Glasfaser und diversen Rostblockern ist aber langfristig gesehen natürlich nicht die stabilste - gerade wenn nur eine Blechschicht weg ist...drunter kanns eventuell weiter gammeln. Regelmäßig überprüfen und ggf. doch neues Blech reinschweißen lassen!
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