was soll man da bitte merken??? lol?
das ist eher eine senkung der Masse im Ventilantrieb und macht dort die Drehzahlfestigkeit und entlastet auch die Feder ne Ecke......
aber davon merkt man kein PS oder keine bessere gasannahme.....eventuell kann georg mit serienfedern paar umdrehungen mehr fahren....würde ich aber nicht riskieren wollen...aber auf richtig drehzahl (über 8000) sind leichte stößel nicht wegzudenken....
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1.0 T with: KKK K04/03S Hybrid, 2" Abgasanlage, Xenomorph, 42mm Throttle und weiteren Späßen.
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