Zitat:
Zitat von bluedog
Meine Theorie ist ja die, dass sparsame Reifen auch leise sind. Die Energie für die Schallerzeugung ist zwar nicht viel, aber die fällt dann weg. Und Rollwiderstand und Reibung verursachen nun mal Geräusche. Geringerer Widerstand, weniger Lärm. Zudem denk ich mal, dass auch das Profil eine Rolle spielt.
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Hast du da eventuell Zahlen zur Lärm-Verlustleistung ?
Bei Wikipedia gibt es eine
Tabelle zur Schalleistung:
Ich habe keine Ahnung ob das die Größe ist, die du meinst und ob die Zahlen stimmen, aber falls doch würde ich die Fahrzeugreifen auf maximal 5 W schätzen.
5 W wären dann weniger als 0,01 Liter/100 km.