Erstmal kannste den Schlauch problemlos ablassen und den Eingang am Krümmer verschließen.
Verschließe aber auf keinen Fall den Ventildeckel, da dies einen Überdruck und zugerotzten Luftfilter zur Folge hat.
Schau in diesem Zusammenhang auch mal ob der Anschluss am Ventildeckel überhaupt Durchgang hat, manchmal ist der von Ölkohle zugesetzt.
Das kein Ventil im Schlauch ist, ist ein sehr weit verbreitetes Problem und beim Ed20 meistens der Grund für Ölverbrauch
Ich hatte auch mal irrtümlich einen anderen Schlauch dran und nach 400km ungläubig an der Tankstelle gestanden und bestimmt 6-7 Mal gemessen eh ich endlich glaubte das ich kaum Öl drin hatte...