Um mal ungeprüft wieder zu geben, was man sich hier sonst so erzählt:
Der 1,5er muss im ganzen wohl genauso gehen wie der 1,3er. Die knapp
11PS bzw. 200ccm³ spürt man wohl kaum. Dafür verbraucht er mehr, ist
schwerer und im Unterhalt teurer. Da mein Händler aber nie einen 1,5er
Motor da hat, wenn ich zur Inspektion muss, sind die Angaben ohne
Gewähr.
Ob das mit den Sitzen stimmt, kann ich dir nicht sagen. Weiß nur, dass
der 1,5S ebenfalls die schwarz roten hat, bzw. so ähnliche, wie der Vor-
facelift 1,3S. Die S Version gibt's seit dem Facelift ja jedoch nur noch
beim 1,5er.
Wäre ein junger Gebrauchter keine Alternative, wenn's letztlich an den
Sitzen scheitern sollte?
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