Das ist der Keilriemen.
Den kannste mit eingelegtem Gang und jemanden der auf die Bremse steigt versuchen zu kontern.
Ich habs aber immer so gemacht, das ich eine 1/4 Verlängerung durchgeschoben und an der Ölwanne verkeilt hab.
Aber eh du den Keilriemen abnimmst, musst du die Wasserpumpenschrauben am Wapurad lösen mit Hilfe der Riemenspannung.
Später beim Zahnriemen nimmst du diesen auch erst ab, wenn du die Zahnscheibenschraube an der Nockenwelle gelöst hast.
Kannst du mal fotografieren wo Wasser an rausläuft?
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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