Wie schwer sollte sich die Kurbelwelle eigentlich drehen lassen ?
Dass das nur mit recht viel Kraft geht und die Kolben quietschen macht mich eben stutzig... nicht, dass es den Block verzogen hat.
Beim letzten Versuch ist der Motor zwar gelaufen, aber nur mit ziemlich viel Gas, ist dann trotz Choke sofort ausgegangen.
Einen Kolbenfresser müsste man aber am Block erkennen, oder nicht ?
Vielleicht lag es ja doch nur daran, dass eine Menge Wasser in die Brennräume gekommen ist.
Heute haben wir noch die losen Teile ausgebaut, den Kühler sowie die Stoßstange und den Schlossträger... und dabei immer mal wieder ein Bild gemacht, damit wir beim Zusammenbauen nicht wegen jedem Schlauch und Stecker fragen müssen.
Ein paar Bilder zum Rostbefall gibt es dann noch im anderen Thread...
Mfg Flo
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