So, heute ist mal wieder was passiert.
Seit Monaten liegt die TrippleC Sturzverstellung in meiner Garage, heute ist dann endlich ihr großer Tag gekommen.
Das erste Bild zeigt den Urzustand mit meinen 7.5x17 et35 215/40
Bild zwei zeigt das Ergebniß mit der Hälfte der möglichen Sturzeinstellung. Die Reifenkante schließt hierbei genau bündig ab.
Bild drei zeigt die maximal mögliche Verstellung.
Auf dem letzten Bild kann man den Sturz ganz gut von vorne erkennen.
Der erste Fahreindruck ist sehr positiv, der Wagen "fällt" fast in die Kurve. Der Wagen macht einen sehr agilen Eindruck, so als wenn er eine Nummer kleiner wäre.
Ingo