Es können auf die Kompressionsringe hin sein, was man aber auf jeden Fall hören würde.
Wie sieht es denn mit den Ventilen als solches aus? Wenn man mit zu strammen Ventilen fährt brennt sich gerne ein Auslassventil kaputt.
Eine weitere unangenehme Ursache kann ein Loch im Kolben sein. Kommt von zu heisser Verbrennung. Dann würde Dein Cuore den Überdruck in das Kurbelgehäuse drücken, was an der Motorentlüftung spürbar währe. Evtl. solltest Du Dich mal mit dem Gedanken anfreunden ihm den Zylinderkopf abzunehmen...
Doch zuerst einmal richtig die Kompression messen, also mit geöffneter Drosselklappe und mehrmals den Motor drehen lassen...