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Alt 23.10.2008, 08:47   #4
cuorecult
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Na so einfach ist es dann nicht ganz.

Laufrichtung beachtet, Muttern optimal angezogen. Mehrmals von Kfz-Meister überprüft, runtergebaut, gesäubert um Bremsanlage, wieder raufmontiert. Felgen sind gewuchtet und ausgerichtet.

Von der Montage her ist alles in Ordnung und überprüft. Ich fahre den Reifen mit 2,4 bar, also etwas höher als vorgegeben. Aber auch diesen habe ich bereits nach oben und unten korrigiert und getestet. Nichts ändert sich dadurch.

Mir fällt nun etwas anderes ein, es könnte auch noch das Radlager sein. Zwar untypisch für so einen neuen Wagen, aber die Schwingung und Resonanz durch den Winterreifen könnte ein defektes Radlager noch lauter hervorheben.
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