Nein, das ist exakt die Thematik um der es bei einem defekten Belüftungsventil geht!
Vergaser wird nach dem Abschalten am Kiosk nicht belüftet, in der Schwimmerkammer entstehen falsche Druckverhältnisse und damit ist das Gemisch dann logischerweise für den Hintern.
Soweit die Theorie und so eigentlich die einzigste Möglichkeit! Woher soll der L201 sonst "wissen" das er gerade am Kiosk stand? Das muß irgendein Prozess sein, der nach dem Abstellen geschieht und das Gemisch verfälscht. Pumpe wird das also eher nicht sein.
edit:
Ich kenne das Problem nur zu gut, der L201 meines Vaters hatte es selber. Das ist ein Problem was in seiner Häufigkeit langsam verbreiteter ist, als z.B. Magnetventile
