Was die Bremsen angeht, kann ich Q_Big nur zustimmen. Hinzufügen kann man dem noch, dass man alle Manschetten prüfen sollte. Wenn undicht wechseln, sonst sorgt das Salzwasser über kurz oder lang wieder dafür dass der Sattel wieder festgeht.
Das Klappern ist normal, solange es nur bei kaltem Motor vorkommt. Hat meiner auch, und das war auch schon im Neuzustand so. Das verwendete Öl richtet da auch (meiner Erfahrung nach) wenig bis nichts dagegen aus.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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