Rafi, warum sollte man einen intakten Motor wegwerfen?! Ein/ Ausbau und die Unkenntniss über den Tauschmotor eingerechnet...
Und da haste dann auch wieder ne gebrauchte DVVI mit drinnen, die eventuell 100km später wieder streikt...
Nene, die Reparatur wird im unteren bis mittleren 3 stelligen Bereich liegen, aber dann hast du auf jeden Fall wieder einen laufenden Motor ohne Motorwechsel und gebrauchter DVVI. Gerade wenn der Motor nur 40000km runter hat.
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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