Das mit den Dai-Händlern kann ich bestätigen, mir hat er noch Tipps zum Entrosten gegeben und wie ich die Stelle beim lackieren am besten abklebe.
ATU würde ich vielleicht noch die Scheibenwischer wechseln lassen, wenn ich mir mal beide Hände gebrochen habe. Man muss ja die Kundschaft von denen bedenken, d.h. die haben überwiegend mit Golf & Co. zu tun und sind vielleicht mit einem Dai schon etwas überfordert. Vermutlich haben sie erst einmal 1h das Kupplungsseil gesucht...
Bei meinem Scorpio (gotthabihnselig) hat mich die Kupplung 700,- DM gekostet, mal zum Vergleich. Und das war ein Fachhändler. Allerdings ist das schon etwas her^^.
Rost würde ich mal in den Radkästen oder im Schwellerbereich suchen. 1mm Stahl ergeben so ca. 4mm Rost, damit kannst du auch gleich die Tiefe etwa abschätzen.