Ich denke das liegt mit an deienr Gasgeschichte!!
Mir ginbg es ähnlich als ich auf besseres Vollsynthetisches Öl umgestiegen bin, da war nach 5tkm das Öl auch sowas von schwarz das ich es wechseln musste. Mittlerweile ist aber alles relativ sauber gewaschen und das Öl ist selbst nach 12tkm noch einigermaßen schön. Stur nur auf die Zahlen verlassen ist eh sonne Sache.
Meine Mutter fährt mit ihren L251 z.b. nur Kurzstrecke von 3-5km am Tag, da ist das Öl auch schneller sehr sehr dunkel, da sollte man auch früher wechseln.
Generell kommen die Wechselintervalle aber ganz gut hin, solange man einen Cuore normal einsetzt und nicht zuviel Kurzstrecke fährt, ansonsten muss man halt einmal öfter den Ölmesstab ziehen und wenns Öl zu dunkel ist halt vor dem Intervall wechseln.
Manu
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