Das ist ein L601, den du ins Auge gefasst hast. Quasi der Urmove.
Lässt sich sehr sparsam bewegen und für den gibt es komischer Weise noch mehr Teile als für den Nachfolger.
Zum Thema Rost wurde schon alles gesagt. Beim Motor solltest du auch darauf achten, dass die Ölwechsel immer eingehalten wurden. Denn so ein kleiner Motor hat nicht viel Reserve.
MfG, Henning
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SIV (Special Inexpensiv Vehicle) Terios "Hubertus"
"Nein, Herr Doktor, ich leide nicht am Burnout-Syndrom,
aber fragen sie mal meine Reifen..."
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