Hallo
Der L251 ist laut meinen Recherchen ein Freiläufer. Was allerdings die autom. Nockenwellenverstellung zu einem Zahnriemenriss meint, kann ich Dir nicht sagen ???
Bei nur 2,3l Oelinhalt mögen es die sonst sehr treuen Motoren gar nicht, wenn das Service verschlampt und der Oelstand zu niedrig ist !!! Bei zu wenig/dreckigem Oel verkokeln die Oelabstreifringe, die Karre säuft Oel und eine Ringeerneuerung steht an !!
Ein L701 -Motor kann durchaus reinpassen ! EJ-DE ist die Bezeichnung für den Motor ohne die variable Ventilsteuerung, EJ-VE, mit !
Ich vermute mal, dass die Nockenwelle, wie schon bei den bisherigen Motoren, direkt eingebettet ist ! Das heisst Der Zylinderkopf ist aus einem Guss und nix eingepresst oder eingelegt.
Viel Glück !!
LG
Mike
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Cuore L251 2003 (Mutter)
Toyota Yaris 2009 (Vater)
Volvo V70 T5 2006 (Vater )
Cuore L80 1989
Charade Gtti Monte Carlo 1988
Charade Gtti Flash 1988
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