Ja leck mich doch... GEIL, das nenn ich mal einen Hardcoreschrauber!
Ich ziehe meinen Hut sowas DRAUSSEN zu machen, den Block im Auto zu lassen und dann auch noch alles richtig machen scheinbar, das kann echt was!!
Aber wie schauts mit den Pleuellagern aus? Waren die noch in Ordnung?
Das mit dem Kreuzschliff ist schon besser so, bei meinem G10 (okay, der ist älter aber er hatte auch nur 130.000km drauf) war der völlig versifft und nicht mehr vorhanden!!
Hut ab, Junge du verstehst dein Handwerk!
Aber jetzt mal, klar, das war nicht deine erste reparatur, aber war es dein ersten Daihatsu? Wie sind deine erfahrungen jetzt mit dem kleinen?
Grüße
Rainer
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