Hallo Corinna
Beim L201 sind diese Probleme bestens bekannt. Treten aber kaum, bis nie auf, wenn man die Service-Intervalle einhält und sie dann auch gemacht werden. Besonders übel nehmen es einen die Kleinen, wenn Benzin-und Luftfilter nicht alle 40000km gewechselt werden.
Leider ist es so, dass sich die meisten Daiwerkstätten kaum noch mit dieser Vergasertechnik auskennen. Wenn Heute kein Diagnosegerät mehr eingesteckt werden kann, kommen viele ins Bibbern
Gib nicht auf, bist Du einen alten Meister gefunden hast, der sich damit noch auskennt !! Kleiner Tipp :
www.mw-parts.de
Hinten links am Vergaser befindet sich eine kleine Bierdeckelschraube. Damit lässt sich das Standgas einstellen. Im Leerlauf bei warmem Motor ( Kühlmittelanzeige in der Mitte ), sollte die bei 900U/min liegen.
Bemühe bitte die Suchfunktion mit folgenden Schlagworten:
Vergasercheck, Mikroschalter, Zerstäuberrohr, Belüftungsventil, Beschleunigerpumpe, Benzinstrahl, Ventilspiel, Zündung
Wenn du uns verrätst, wo Du ungefähr herkommst, können wir bestimmt eine gute Werkstatt empfehlen.
LG
Mike