Jan, wenn ich mich recht erinnere, sind Fahrzeuge (und somit auch Anhänger), die in einem europäischen Land anerkannt zulässig sind, somit auch automatisch in den anderen europäischen Länder zulässig.
Schau Dir nur mal die LKWs an: in Deutschland nicht über 38 to Gesamtgewicht, in Holland aber zulässig mit über 40 to (ich mein sogar bis 48 to), somit dürfen die Pappsack-Brummis (tschuldigung Pascal!
) auch auf unseren Strassen (die gar nicht dafür eingerichtet sind) rumbröseln.
Oder so sind z.B. viele aufgemotzte Autos der Tuningszene in GB zugelassen, da dort vieles erlaubt ist, was bei uns den TÜV-Prüfer zum Herzkasper verurteilen würde.
Und ehrlich gesagt: lieber zuviele Warnecken drangeknallt als zu wenig!