Nach dem Einfahrölwechsel, der ja auch nicht zwingend vorgeschrieben ist, aber ganz sicher nicht schadet, reicht es, auf gute Ölqualität zu achten (vollsynthetisch mit guter API Klassierung) und sich an die vorgeschriebenen Wechselintervalle zu halten. Die zu überziehen wäre keine gute Idee, weder zeitlich noch nach km, aber verkürzen muss man die Wechselintervalle auch nicht, es sei denn, man fährt mit Anhänger oder quasi nur Stadtverkehr.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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