Ich denke mal, das da nichts gravierendes passieren kann (außer den normalen Verschleiß).
Wenn mein Motor kalt ist, kommt der nicht höher als 3000 Umdrehungen. Wenn der aber auf Betriebstemeperatur ist (nach ca. 5-10 km), dann trete ich ihn mit 5000 - 6000 Umdrehungen. Dann komm ich im 2.Gang auf ca. 90-100 km/h -> herrliches Gefühl
Meiner hat jetzt 12.000 km runter und der fährt noch wie am ersten Tag
