@mike
WHB hab ich klar. allerdings hab ich keines mit dem anschlussplan sprich der kabelbelegung des österreichischen oder schweizer GTti´s. hier liegt das problem!
das die ECU ist unterschiedlich ist denk ich mir auch, nur wirklich stichhaltig konnte es noch keiner sagen (man müsste mal die teilenummern vergleichen)
den A/F regler müsste man dann halt still legen und stattdessen die lambda sonde an diese pin´s klemmen.
ich werd mir das ganze morgen nochmal im deutschen WHB anschauen, des weitern muss ich gucken wo ich die pin belegung des ösi/schweiz Gtti herbekomm.
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Viele Grüße Patrick
Jage nie was du nicht töten kannst.
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