Tja, wenn er denn mal gut gepflegt wäre. Der Vorbesitzer hat glaube ich noch nie einen Ölwechsel gemacht, der Hobel dampft und raucht und frisst Öl. Ist zwar seit dem Ölwechsel besser geworden, aber Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen sind in jedem Fall hin. Mal schauen, wenn ich einen günstigen L5 oder L6-Motor finde, greif ich zu. Vielleicht reicht ja auch ein Zylinderkopf, muss mal schauen.
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