Man kann doch einen Lotus oder Audi TT nicht wirklich mit einem Cuore vergleichen. Der Audi TT war anfangs einfach zu neutral abgestimmt, der hat neben dem Spoiler auch einen anderen Stabilisator bekommen, weil er schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten abgeflogen ist.
Auch kann man die Rüttelplatte kaum mit einer realen Verkehrssituation vergleichen, man kann die Leute jedoch wunderbar schocken und ihnen ein Gefühl für das Fahrzeug vermitteln bzw. richtige Handlungsweise antrainieren.
Zwei L251 aus dem Forum sind recht heftig abgeflogen, weil das Heck ausgebrochen ist. Beide bei hohen Geschwindigkeiten. Ob ESP da noch geholfen hätte, kann man im Nachhinein schwer abschätzen. Aber beide hatten natürlich kein ESP.
Der L276 hat übrigens einen Radstand, der genau zwischen dem des Golf 3 und Golf 4 liegt, länger als beim auslaufenden Polo. So kurz finde ich den Radstand also nicht.
Mfg Flo
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