Moinsen!
Wie hier schon geschrieben wurde schadet Treibstoff mit einer höheren Oktanzahl als vorgeschrieben niemals.
Durch die höhere Oktanzahl läuft der Motor später an der Klopfgrenze, daher greift die Klopfregelung später ein. Dadurch kann wiederum der Zündzeitpunkt vom Motorsteuergerät früher gestellt werden, was mehr Leistung bringt. Aber natürlich nicht 10PS oder so.
__________________
Es grüßt Euch
Sven
|