Zitat:
Zitat von Rainer
Der Vorteil an der Kette, zumindest in einem Daihatsu, ist zumimndest der das wenn die kette überlang wird man das SEHR WOHL merkt, im gegensatz zu einem reissenden Zahnriemen. Beim K3 Motor ist es so dass er eine DEUTLICHE Anfahrtsschwäche zeigt, bei Automatikfahrzeugen stirbt der Motor sogar am zum teil.
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Sorry für das Zurückholen eines alten Threads, aber mich interessiert, wie sich diese Anfahrschwäche bemerkbar macht? Stirbt der Motor fast ab, wenn man normal beschleunigt und kann das nur durch mehr Gasgeben kompensieren?