Neuer Zahnriemen drauf und fahren. Wenn wirklich die Kompression auf allen 4 Zylindern gut ist, sollte kein Ventil krumm sein.
Ob noch was ist merkt ihr ja wenn der neue Riemen drauf ist, aber vorher die ganze Arbeit mit dem Zylinderkopfwechsel (der unter Umständen nichtmal an einem Tag erledigt ist)?
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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