Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
Theoretisch müsste es da ja auch einen Unterschied geben, immerhin ist beim -VE ja noch der Nockenwellenversteller der mit Öldruck gesteuert wird, der muss ja auch genug Öl bzw. Druck abbekommen,vllt liegt da der Schlüssel zur Verzögerung.
Manu
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Bei meinem -DE dauert es aber auch so lange, bis die Ölwarnlampe ausgeht. Ich hab heute morgen ein Video vom Kaltstart gemacht, wird heute Nachmittag hochgeladen.
Gruß Martin