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Alt 28.05.2009, 15:52   #46
25Plus
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Zitat von LSirion Beitrag anzeigen
Beispiel: 1 % Gefälle

Bei echten 200 km/h kommen 9 kg Schubkraft und 2,5 kW vom Gefälle...
Bei echten 100 km/h kommen 9 kg Schubkraft und 5 kW vom Gefälle...
Leistung ist Kraft mal Geschwindigkeit, hier ist also ein Zahlendreher wenn ich mich nicht irre...

Sonst wäre die Widerstandsleistung bei Bergauffahrt ja umso niedriger, je schneller ich fahren würde (<- toller neuer Smilie).

@oppagolffahrer:
Wie Ludwig schon geschrieben hat, sind die Angaben von Daihatsu meist nur geschätzt. Der Sirion 1.0 mit 70 PS soll 160 km/h schaffen, der Sirion 1.3 mit 91 PS aber nur 170 km/h - das passt nicht zusammen !
Der Sirion 1.3 läuft mit seiner Mehrleistung locker 15 km/h schneller, also gute 175 km/h im 4. Gang, wenn der M300 im 4. Gang auch die 160 km/h erreicht.

Beim Cuore L7 war die Höchstgeschwindigkeit noch mit 140 km/h angegeben, beim L251 dagegen mit 160 km/h.
Der L251 hat aber nur 2 PS mehr, der bessere CW-Wert wird von der größeren Stirnfläche fast kompensiert.
In Wirklichkeit läuft ein L251 also vielleicht 5 km/h schneller.

Mfg Flo
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