Zitat:
Zitat von Cuore 88
Naja ok so doll dann auch wieder nich muss ich dann ja alles umbauen und das is zuviel arbeit und verschlingt zu viel Geld.
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Nu ja, ich denke mal das so ein 8-Zylinder in Europa einfacher zu bekommen sein wird als das Turbomotörchen aus Japan.
Und der L251 als Basis für ein nicht alltagstaugliches Showcar ist immerhin ein bissl preisgünstiger als andere Untersätze
, vor allen Dingen macht es nicht jeder (Golf, Astra und A3 stehen ja da zur Genüge rum).
So was wär in meinen Augen die hohe Kunst des Tunens ..................