warum fällt es euch so schwer, einfach mal den praktikern zu glauben? im prius bekommt man alle 5 min den durchschnuttsverbrauch grafisch aufbereitet dargestellt. es gibt dort nichts leichteres, als kleinste unterschiede im wetter auf ihre quantitiven auswirkungen auf den verbrauch zu beobachten.
das es theoretisch bei kalter luft einen besseren wirkungsgrad gibt ist mir und den meisten anderen dabei auch klar. praktisch sind temperaturen um 28° das optimum für den prius und der gedanke liegt nahe, dass es bei anderen autos nicht wesentlich anders sein sollte.
http://www.john2211.nl/Spreadsheets/...Simulation.htm
hier könnte ihr ein beispiel für die akribie der priusfahrer bezüglich ihrer behauptungen sehen. diese werte wurden denn auch vielfach von verschiedensten fahrern bestätigt. gegen diese sorgfalt mit theoretischen ansätzen zu argumentieren, ... naja, ich denke es ist klar, was ich sagen wollte.