Ich muß vielleicht etwas ausholen,ich baue schon seit vielen Jahren Rennmotoren vornehmlich Ford und fahre auch selbst Bergrennen,mir is also sehr bewußt,was nötig ist,um aus Saugmotoren Leistung zu holen,ich will meiner Freundin einen 92 Charade für Slalom und Bergrennen fertig machen,wir haben schon Kopf bearbeitet und geplant,Ventile bearbeitet,hat in Summe schon wirklich was gebracht ,aber wenn ich wirklich Leistung haben will brauch ich mal ne vernünftige Nockenwelle und eventuell geänderte Kipphebel,
oder wenn jemand weis,wo ich Nockenrohlinge herbekomme,Profile aller Art schleift ja Bilas,aber aus der Seriennocke geht nicht jedes Profil weil der Grundkreis irgendwann zu klein wird....
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